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다낭국제공항은 베트남공항공사 (ACV)의 자회사로 베트남 3개 국제공항 중 하나입니다. 다낭시와 서부고원 지역의 국제 및 국내 항공 교통 수요를 충족하는 주요 공항입니다. 이곳은 매일 4만 명 이상의 승객이 통과하는 260편 이상의 국내선 및 국제선 항공편의 출발과 도착 지점입니다. 다낭국제공항은 다낭 도심에서 동쪽으로 1km 떨어진 Hai Chau군에 위치해 있어 교통이 편리합니다. 다낭국제공항은 최신 장비와 인프라 업그레이드에 지속적으로 투자하여 서비스 품질을 향상하고 승객에게 편안함과 편리함을 제공하는 데 기여하고 있습니다.
다낭공항은 1940년 프랑스에 의해 건설되었습니다. 1975년까지 베트남 전쟁 동안 다낭공항은 미군과 베트남 공화국 공군의 공군 기지였습니다. 국가가 평화와 독립을 달성한 후 1975년부터 다낭공항은 국가 안보와 국방을 담당하는 군용 공항이었습니다.
국가가 통일되고 경제 회복 과정에 들어간 후, 1976년 2월 11일 정부는 1956년 11월 15일자 제666/TTg호 정부 법령에 의거하여 민간항공부를 기반으로 베트남 민간 항공 총국 설립에 관한 제28/CP호 법령을를 발표했습니다.
1976년 3월 26일, 베트남 민간 항공 총국은 Gia Lam, Tan Son Nhat, Da Nang, Lien Khuong, Buon Me Thuot, Phu Bai, Dong Hoi에 민간 항공을 설립하기 위한 제88/TC호 결정을 발표했습니다.
당의 '혁신' 정책은 점차적으로 국가 경제를 안정시키고 국민 생활을 향상시켰으며 항공 시장은 번영의 조짐을 보였습니다. 시장 수요를 충족하고 민간 항공 운영이 포함된 공항 관리를 강화하기 위해 베트남 민간항공국장은 베트남 민간항공국 직속, 수익 창출 공공 서비스 단위 모델로 운영되는 북부, 중부, 남부 지역의 공항 클러스터 구축에 관한 1993년 4월 2일자 제202/CAAV, 203/CAAV 및 204/CAAV호 결정에 서명했습니다. 이 기간 동안 지역 공항 클러스터는 공항에서 다양한 전문적인 국가 관리 기능을 수행하는 단위이기도 합니다.
1998년 12월 31일, 총리는 북부, 중부 및 남부 공항 클러스터를 공공 및 민간 목적으로 운영되는 국영 기업으로 전환하고 북부, 중부, 남부 공항 클러스터로 이름을 바꾸는 제113/1998/QD-TTg호 결정에 서명했습니다. 지역 공항 클러스터는 계속해서 사업 기능을 수행하고, 공공 서비스를 제공하며, 공항에서 상태 관리 기능을 수행합니다.
베트남의 경제 통합 과정은 베트남이 공식적으로 세계무역기구(WTO) 회원국이 되었다는 사실로 특징지어집니다. 2007년 1월 1일부터 발효된 2006년 민간항공법은 항공 산업 전반, 특히 공항 기업의 경영 메커니즘 변화를 완전히 반영합니다.
2008년 6월 19일 교통부는 중부공항공사 설립에 관한 제1787/QD-BGTVT호 결정을 발표했습니다.
2010년 6월 25일, 교통부는 모회사인 중부공항공사 설립에 관한 제1750/QD-BGTVT호 결정을 발표했습니다.
베트남공항공사 (Airports Corporation of Vietnam – ACV)는 북부, 중부 및 남부 공항의 3개 회사 합병을 기반으로 교통부 장관의 2012년 2월 8일자 제238/QD-BGTVT호 결정에 따라 설립되었습니다.
2012년 3월 28일, 베트남공항공사 이사회는 다낭국제공항 설립에 관한 제34/QD-HDTV호 결정을 발표했습니다.
다낭국제공항은 베트남공항공사의 지점입니다. 주식회사는 모회사-자회사 모델로 운영되는 합자회사로, 일인유한책임회사에서 국가가 소유한 일인유한책임회사로 전환되고 정부가 모회사인 베트남공항공사의 주식화 계획을 승인한 총리의 2015년 10월 6일자 제1710/QD-TTg호 결정에 따라 지배 지분을 보유하고 있는 합자회사입니다.